Das Flug-93-Nationale Denkmal In Pennsylvania

Eine der größten nationalen Tragödien in der Geschichte der Vereinigten Staaten, die Terroranschläge am Morgen des Monats September 11, 2001, werden in den Herzen und Köpfen der Amerikaner seit Generationen weiterleben. Während dieses tragischen Tages wurden vier Verkehrsflugzeuge entführt und in großen US-Städten angegriffen. Nahezu viele 3,000-Leute verloren ihr Leben, darunter auch 40, der an Bord von United Airlines Flug 93 starb, nachdem er einen Angriff auf das US-Kapitol erfolgreich vereitelt hatte.

Anstatt den Terroristen zu erlauben, nach Washington, DC, zu gelangen, kämpften die 33-Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder an Bord von Flight 93 irgendwie gegen die Terroristen und ließen ihr Flugzeug in einem Feld außerhalb von Shanksville im Westen von Pennsylvania abstürzen. Ein Jahr nach dem tragischen Unfall wurde den Opfern ein temporäres Mahnmal gewidmet, und neun Jahre später wurde das offizielle Flight 93 National Memorial anlässlich des 10-Jahrestages von 9 / 11 am 11-September fertiggestellt, gedenken und eröffnet , 2011.

Das Besucherzentrum, das auf einem Hügel mit Blick auf die Absturzstelle und Wall of Names liegt, wurde am 10, 2015 und dem "Tower of Voices" eröffnet, einem 93-Fuß hohen Musikinstrument, das aus 40-Windrädern besteht, die an die Opfer von der Absturz, wurde abgeschlossen und am September 9, 2018 gewidmet.

Besuch des Flight 93 National Memorial

Das Hotel liegt 60 Meilen südöstlich von Pittsburg in der Nähe der ländlichen Farm Stadt Shanksville entlang Lincoln Highway (US Route 30), dauert es etwas mehr als eine Stunde bis zum Flight 93 National Memorial. Der Eingang zum Denkmal befindet sich am 6424 Lincoln Highway in Stoytown, Pennsylvania (11563). Die Parkanlagen sind ganzjährig von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang täglich geöffnet, und das Besucherzentrum ist täglich von 9 bis 5 Uhr geöffnet, außer am Neujahrstag, Erntedankfest und Weihnachtstag.

Sobald Sie auf dem Memorial-Gelände angekommen sind, das ungefähr achteinhalb Quadratmeilen umfasst, kommen Sie zuerst zum Visitor Center Complex, der im September 10, 2015 eröffnet hat, und benötigt etwa 45 Minuten, um die Exponate Flight Path vollständig zu erkunden Overlook und der Eastern National Buchhandlung. Die Memorial Plaza - mit der Absturzstelle und dem Trümmerfeld, der Wall of Names und dem Tower of Voices - ist eine Meile entfernt und ist über zwei Wanderwege oder durch die Ringstraße erreichbar.

Besucher können kleine Tributgegenstände entlang der Mauer der Namen oder am Fuß des Turms der Stimmen zurücklassen, aber sie müssen vom Parkplatz aus in der Hand getragen werden können. Die Absturzstelle und das Trümmerfeld sind nur für Familienmitglieder der Opfer des United Airlines Flug 93-Absturzes zugänglich, aber Sie können entlang der Grenze des Standortes selbst gehen.

Der tragische Flug von United Airlines Flug 93

Vierzig gewöhnliche Leute kamen am 11, 2001, für einen Überlandflug von New Jersey nach San Francisco mit United Airlines Flight 93 zusammen. Als ihr Flugzeug entführt und in der Nähe von Cleveland, Ohio, auf einem Kurs nach Washington DC und dem US Capitol umgedreht wurde, zeigten diese 40 gewöhnlichen Menschen außergewöhnlichen Mut und Selbstlosigkeit.

Es konnte nicht einfach gewesen sein, mit ihren Lieben am Telefon zu sprechen und zu erfahren, dass andere Flugzeuge an diesem Morgen entführt worden waren und in die Zwillingstürme und das Pentagon gekracht waren, aber anstatt aufzugeben, diese 40 Leute - 33 Passagiere und sieben Besatzungsmitglieder - kam zusammen, um die Anklage im Krieg gegen den Terrorismus zu führen.

Wir werden nie sicher wissen, was passierte, als die Passagiere versuchten, die Terroristen zu überwältigen und das Cockpit zu stürmen, aber wir wissen, dass das Flugzeug es nie bis zum geplanten Ziel geschafft hat. Flight 93 ist kurz nach 10 abgestürzt: 00 ist am 11 2001, 40, in einem ländlichen Western Pennsylvania Feld, gerade außerhalb der kleinen Stadt von Shanksville. Alle 93 an Bord sind gestorben, aber dank der Helden von Flight XNUMX wurden Hunderte und möglicherweise Tausende von Amerikanernleben gerettet.

Bei einer Gedenkfeier in Shanksville zum einjährigen Jubiläum von September 11, begrüßte Homeland Security Director Tom Ridge, der zum Zeitpunkt des Absturzes Gouverneur von Pennsylvania war, die Passagiere und die Crew von Flight 93 als "Bürgersoldaten" und Helden für ihre Aktionen, um zu verhindern, dass das Flugzeug sein beabsichtigtes Ziel trifft, indem sie sagte: "In einem Feld im ländlichen Pennsylvania herrschte Recht über das Falsche und die Hoffnung wurde wiedergeboren."

Die 40 Helden von Flight 93

Christian Adams: Der 37-jährige Ehemann und Vater aus Biebelsheim, Rheinland-Pfalz, flog im Rahmen seiner Tätigkeit als Exportdirektor des Deutschen Weininstituts für eine Weinprobe nach San Francisco. Christian überlebt seine Frau Silke; Sohn, Lukas; und Tochter, Theresa.

Lorraine G. Bay, Besatzung: Ein 37-Jahr United Veteran und Senior Flugbegleiter von Flug 93, Lorraine Bay, 58, aus East Windsor, New Jersey, hatte Flug 93 über einen anderen Flug gewählt, weil es Non-Stop war. Lorraine wird von ihrem Ehemann Erich überlebt.

Todd Beamer: Ein Account Manager für Oracle Corporation, dieser 32-jährige zweifache Vater reiste zu einem Geschäftstreffen nach Redwood Shores, Kalifornien, und plante, in dieser Nacht mit einem Rote-Augen-Flug nach Hause zurückzukehren. Er ist einer der berühmtesten Helden für seine "Let's roll" -Erklärung an die Passagiere, die sich darauf vorbereiten, die Entführer zu überwältigen. Todd Beamer überlebt seine Frau Lisa; zwei junge Söhne, David und Drew; und Tochter, Morgan.

Alan Beaven: Alan, ein Umweltanwalt aus Oakland, Kalifornien, ging nach San Francisco, um einen Fall zu untersuchen, bevor er sich auf ein geplantes einjähriges Sabbatical verließ, um ehrenamtliche Arbeit für die SYDA Foundation in Bombay, Indien, zu leisten. Ursprünglich in Neuseeland geboren, überlebt Alan seine Frau Kimi; Tochter, Sonali; und zwei Söhne aus einer früheren Ehe, Chris und John.

Mark Bingham: Der 31-jährige, weltbewegende, lebenslustige Besitzer der The Bingham Group in San Francisco, Kalifornien, ging nach einem Wochenende in New York City auf Flight 93 nach Hause. Mark wird von seiner Mutter Alice überlebt; Vater, Jerry; und Stiefmutter, Karen.

Deora Bodley: Ein Jugendlicher an der Santa Clara Universität in San Diego, Kalifornien, kehrte 20-Jahr-alte Deora Bodley von einem Besuch mit Freunden in New Jersey und Connecticut zurück. Deora wird von ihrer Mutter Deborah überlebt; Vater, Derrill; und eine Halbschwester, Murial.

Sandra W. Bradshaw, Mannschaft: Eine Flugbegleiterin bei United Airlines Flug 93, Sandy Bradshaw, 38, lebte in Greensboro, North Carolina. Sandy hat ihren Ehemann Phil überlebt. Tochter, Alexandria; Sohn, Nathan; und Stieftochter, Shenan.

Marion Britton: Die 93-jährige Marion Britton war für eine Computer-Operations-Konferenz mit einer anderen Flight 53-Flugbegleiterin, Waleska Martinez, nach San Francisco unterwegs und war stellvertretende Regionaldirektorin des US Census Bureau in New York City. Marion wird von ihrem Bruder Paul und ihrem Halbbruder John überlebt.

Thomas E. Burnett, Jr .: Der 38-jährige Familienvater aus San Ramon, Kalifornien, war Senior Vice President und COO des Medizintechnikunternehmens Thoratec Corporation. Tom Burnett war ein Fluggast auf Flight 93, nach einem Geschäftstreffen in New Jersey und einem Wochenende in Minnesota und Wisconsin. Tom wird von seiner Frau Deena und drei kleinen Töchtern Madison, Halley und Anna Clare überlebt.

William Cashman: Dieser lebenslustige Hüttenarbeiter aus West New York, New Jersey, machte sich mit seinem alten Freund Patrick Driscoll auf den Weg in den Westen für eine Wanderung im Yosemite National Park. William, 60, hinterlässt seine Frau Margaret.

Georgine Rose Corrigan: Georgine Corrigan, eine hart arbeitende Mutter und Großmutter, lebte von Ankauf und Verkauf von Antiquitäten, Vintage-Schmuck und Kleidung. Sie kehrte nach Honolulu, Hawaii, zurück, wo sie mit ihrer Tochter Laura Brough nach einem Antiquitätenkauf in New Jersey lebte. Georgine wird von ihrem Bruder überlebt; Tochter, Laura; und zwei Enkel.

Patricia Cushing: Mutter von fünf Jahren, Patricia Cushing, 69, reiste im Urlaub mit ihrer Schwägerin Jane Folger auf Flight 93. Sie war eine pensionierte Servicemitarbeiterin für New Jersey Bell und lebte in Bayonne, New Jersey. Patricia wird von ihren Söhnen Thomas, John und David und den Töchtern Alicia und Pegeen überlebt.

Jason Dahl, Kapitän: Der Kapitän der United Airlines Flug 93, der 43-jährige Jason Dahl, steuerte diesen Flug, um Zeit zu haben, seine Frau nach London zu bringen, um ihren Hochzeitstag am September 14 zu feiern. Jason wird von seiner Frau Sandy und seinem Sohn Matthew überlebt.

Joseph DeLuca: Eine Reise nach Kalifornien Wein Grafschaft mit seiner neuen Freundin, Lindo Gronlund, setzte Joseph DeLuca auf Flight 93 am September 11, 2001. Der 52-jährige Computerprogrammdesigner für Pfizer Consumer Healthcare lebte in Succasunna, New Jersey. Joseph wird von den Eltern Joseph Sr. und Felicia und seiner Schwester Carol Hughes überlebt.

Patrick Driscoll: Er zog sich in 1992 von seinem Job als Direktor der Softwareentwicklung für regionale Bell-Telefongesellschaften zurück und begann zu reisen. Flug 93 war der Beginn einer Reise mit Freund und Mitbewohner William Cashman, um im Yosemite National Park zu wandern, Patrick "Joe" Driscoll, 93, kam aus Point Pleasant Beach, New Jersey. Patrick wird von seiner Frau Maureen überlebt; Söhne, Stephen, Patrick und Christopher; und Tochter, Pamela.

Edward Porter Filz: Ein Computeringenieur für BEA Systems aus Matawan, New Jersey, 41-Jahre alt Edward Felt nahm Flight 93, um zu einem Geschäftstreffen in San Francisco zu kommen. Edward überlebt seine Frau Sandy und seine Töchter Adrienne und Kathryn.

Jane C. Folger: Jane Folger, 73, eine pensionierte Bankangestellte aus Bayonne, New Jersey, reiste im Urlaub mit ihrer Schwägerin Patricia Cushing nach San Francisco. Jane wird von ihren Söhnen Robert, Thomas und Michael und Tochter Kathleen überlebt.

Colleen L. Fraser: Eine leidenschaftliche Lobbyistin für Behinderte, Colleen L. Fraser, wurde mit einer ererbten Knochenerkrankung geboren, die ihre Körpergröße bei 4-Füßen, 6-Zoll, hielt und es ihr ein wenig schwerer machte, sich fortzubewegen. Der 51-Jährige aus Elizabeth, New Jersey, war Executive Director des Progressive Center for Independent Living und stellvertretender Vorsitzender des New Jersey Developmental Disabilities Council und war auf dem Weg zu einem Stipendien-Seminar in Reno, Nevada. Colleen wird von ihrer Schwester Christine überlebt; Bruder, Bruce; zwei Stiefschwestern und sechs Stiefbrüder.

Andrew Garcia: Er war 62, aber die meisten Leute hätten es nicht geglaubt, wenn sie ihn getroffen hätten. Andrew Garcia war körperlich und geistig aktiv und liebte es, Menschen Streiche zu spielen. Der Präsident und Gründer der Cinco Group, Inc., Andrew kehrte von einem Geschäftstreffen im September 11, 2001, nach Hause zurück. Andrew wird von seiner Frau Dorothy überlebt; Töchter, Kelly Garcia und Audrey Olive; und Sohn, Andrew.

Jeremy Glick: Dieser lebenslustige Verkaufsleiter für Vividence, Inc. lebte mit seiner Frau Lyzbeth und seiner kleinen Tochter Emerson in Hewitt, New Jersey. Jeremy Glick war auf dem Weg nach Kalifornien für eine Geschäftsreise. Jeremy wird von seiner Frau und seiner Tochter überlebt.

Lauren Grandcolas: Lauren Grandcolos, eine 38-jährige Werbeberaterin für das Magazin Good Housekeeping, kehrte nach ihrer Beerdigung in New Jersey auf Flight 93 nach Hause zurück. Sie wird von ihrem Ehemann Jack überlebt.

Wanda A. Green, Mannschaft: Die Flugbegleiterin von United Airlines arbeitete auch als Immobilienmaklerin und plante, ein eigenes Immobilienbüro zu eröffnen. Wanda Green, 49, stammte aus Linden, New Jersey, und hinterlässt ihren Sohn Joe Benjamin und ihre Tochter Jennifer.

Donald F. Greene: Executive Vice President und Chief Financial Officer der Safe Flight Instrument Corporation, Donald Green, 52, lebte in Greenwich, Connecticut. Er war auf Flug 93 auf einer Reise, um vier seiner Brüder für eine wandernde Reise zu verbinden, bevor er an einer Luftfahrtindustriekonvention teilnahm. Donald wird von seiner Frau Claudette überlebt; Sohn, Charlie; und Tochter, Jody.

Linda Gronlund: Es war eine kurze Geschäftsreise und dann eine Geburtstagstour durch das kalifornische Weinland mit ihrem Freund Joe DeLuca, aber für die 47-jährige Linda Gronlund aus Greenwood Lake, New York, hat es nicht so geklappt. Die Leiterin der Umwelt-Compliance für BMW Nordamerika, Linda, wird von ihrer Mutter Doris überlebt. Vater, Gunnar; und Schwester, Elsa Strong.

Richard Guadagno: Richard Guadagno, langjähriger Mitarbeiter des United States Fish and Wildlife Service, war als Leiter des National Wildlife Service der Humboldt Bay angestellt. Er war auf dem Weg nach Eureka, Kalifornien, nachdem er den Geburtstag seiner Großmutter 100 gefeiert hatte. Rich wird von seinen Eltern Beatrice und Jerry und seiner Schwester Lori überlebt.

LeRoy Homer, Jr., Erster Offizier: Der Erste Offizier LeRoy Homer, Jr., 36, Absolvent der Air Force Academy und Veteran des Persischen Golfkriegs, war im sechsten Jahr bei United Airlines. LeRoy hinterlässt seine Frau Melodie und eine junge Tochter, Laurel.

Toshiya Kuge: Nach einem Sommerurlaub in Amerika und Kanada kehrte Toshiya Kuge nach seinem zweiten Jahr in Japan zurück, als er an Bord von Flight 93 ging. Der 20-Jährige aus Toyonaka City, Präfektur Osaka, Japan, war ein Student im zweiten Studienjahr an der Waseda-Universität in Tokio. Toshiya wird von seinen Eltern Yachiyo und Hajime überlebt.

CeeCee Lyles, Mannschaft: Der ehemalige Polizist und Flugbegleiter der United Airlines, CeeCee Lyles, war eine 33-jährige Ehefrau und Mutter aus Fort Myers, Florida. Sie wird von Ehemann, Lorne und Söhnen, Jerome Smith, Jevon Castrillo, Justin Lyles und Jordan Lyles überlebt.

Hilda Marcin: Geboren Hildegarde Zill in Schwedelbach, Deutschland, Flug 93 Passagier Hilda Marcin war ein pensionierter Lehrer Adjutant und Buchhalter von Mount Olive, New Jersey. Sie reiste mit Flight 93 nach Kalifornien, um mit ihrer jüngeren Tochter Carole O'Hare zusammen zu leben. Hilda wird von ihren Töchtern Elizabeth und Carole überlebt.

Waleska Martinez: Sie reiste mit ihrer Arbeitskollegin Marion Britton zu einer Computer-Konferenz in San Francisco, als Flight 93 in Shanksville unterging. Der 37-jährige Puertoricaner aus Jersey City, New Jersey, arbeitete als Computerspezialist für das New Yorker Regionalbüro des US Census Bureau. Waleska wird von den Eltern Juan und Irma Martinez überlebt; Brüder, Juan Jr. und Reinaldo; und Schwester, Lourdes Lebron.

Nicole Miller: Eine 21-jährige Seniorin am West Valley College in San Jose, Kalifornien, kehrte nach einem Urlaub in New York und New Jersey mit ihrem Freund Ryan Brown nach Hause zurück. Sie wird von ihrer Mutter Cathy überlebt; Stiefvater, Wayne; Vater, David; Stiefmutter, Katharina; Schwester, Tiffney; Halbschwester, Danielle; und Halbbrüder, Wayne und David.

Louis J. Nacke, II: Ein Vertriebsmanager für Kay-Bee Toys, Lou Nacke, 42 aus New Hope, Pennsylvania, war auf dem Weg nach Sacramento für eine Geschäftsreise. Er wird von seiner Frau Amy und seinen Söhnen Joseph Nicholas und Louis Paul II überlebt.

Donald Peterson: Die Hälfte des einzigen Ehepaars auf Flight 93, Don Peterson, 66, war ein pensionierter Präsident der Continental Electric Company. Er arbeitete mit seiner Frau Jean als Gemeinde- und Gemeindefreiwilliger in ihrer Stadt Spring Lake, New Jersey. Das Paar war auf dem Weg zu einem Familientreffen im Yosemite National Park. Don wird von seinen Söhnen David, Hamilton und Royster Peterson überlebt. und Stieftöchter, Jennifer Grace und Catherine Hoadley.

Jean Hoadley Peterson: Ehefrau von Don Peterson (oben), Jean Peterson widmete sich auch als freiwillige Helferin in Kirche und Gemeinde und war Krankenschwester und Krankenpflegerin im Ruhestand. Jean wird von ihren Töchtern Jennifer Grace und Catherine überlebt; und Stiefsöhne, David, Hamilton und Royster Peterson.

Mark Rothenberg: Mark Rothenberg, der von seiner Familie und Freunden Mickey genannt wurde, war auf dem Weg nach Taiwan, um Geschäfte für seine Firma MDR Global Resources zu machen. Der 52-Jährige aus Scotch Plains, New Jersey, hinterlässt seine Frau Meredith und seine Töchter Sara und Rachel.

Christine Snyder: Die gebürtige Hawaiianerin Christine Snyder, 32, arbeitete als zertifizierte Baumpflegerin für The Outdoor Circle, eine gemeinnützige Umweltgruppe. Sie kehrte nach Kailua auf Hawaii zu ihrem Ehemann Tom zurück, nachdem sie an der American Forestry Conference in Washington DC und einem Besuch in New York City teilgenommen hatte.

John Talignani: Der pensionierte Barkeeper John Talignani aus Staten Island, New York, war auf Flug 93 nach Kalifornien unterwegs, um den Leichnam seines Stiefsohns Alan Zykofsky zu holen, der gerade bei einem Autounfall ums Leben gekommen war. John überlebt seine Stiefsöhne, Mitchell und Glenn.

Ehre Elizabeth Wainio: Ein 27-jähriger Regionalmanager für Discovery Channel-Filialen aus Watchung, New Jersey, war auf dem Weg zu einem unternehmensweiten Geschäftstreffen am 11 2001 im September. Sie hat ihren Vater Ben überlebt; Mutter Maria; Stiefvater, Jay; Bruder, Tom; und Schwester, Sarah.

Deborah Ann Jacobs Welsh, Mannschaft: Debbie Welsh, die 49-jährige Flugbegleiterin von United Airlines, die auf Flight 93 als Purser diente, stammte aus New York City. Sie wird von ihrem Ehemann Patrick überlebt.

Kristin Gould Weiß: Diese freiberufliche medizinische Schriftstellerin aus New York City war auf dem Weg, Freunde in Kalifornien zu besuchen. Kristin, 65, hinterlässt ihre Tochter Allison.